AP
De voorbije maand zijn er in de EU 1.201.578 nieuwe auto's ingeschreven, tenminste als we geen rekening houden met het kleine Malta. Dat land heeft geen cijfers bekendgemaakt. De verkoop in de EU ligt daarmee 2,8% lager dan in juni vorig jaar. Het is bovendien de negende maand op rij dat de verkoop daalt.
AP
De situatie is echter erg verschillend per land. Zo kochten Duitsers (+2,9%) en Britten (+3,5%) meer nieuwe auto's. De Franse markt bleef stabiel, maar in Spanje (-12,1%) en Italië (-24,4%) viel de verkoop fors terug.
Veel spectaculairder is evenwel de terugval van de verkoop van nieuwe auto's in de eerste jaarhelft. Toen lag de verkoop in de EU 6,8% lager dan in de eerste zes maanden van vorig jaar. De Franse markt is in die periode met 14% gedaald.
De Belgische automarkt hield in vergelijking met juni vorig jaar goed stand met een daling van 1,5%. In de eerste jaarhelft was er wel een terugval met 12,7%.
Uit al dat cijferwerk blijkt wel een parallel met de schuldencrisis. In landen zoals Spanje, Portugal en Italië wordt overal het mes in de uitgaven gezet en daalt de autoverkoop spectaculair.
Nog een andere opmerking: in die landen staan merken als Opel en Peugeot-Citroën sterk. Net die bedrijven krijgen daar nu klappen. Opel overweegt om een Duitse fabriek te sluiten en Peugeot-Citroën kondigde onlangs massaal banenveriles in Frankrijk aan.
